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行業大暴雷！歐洲大批貨物涉嫌逃稅被查扣！
比利時當地時間周二上午，歐洲公共貨運機構在烈日機場展開了一系列突襲檢查行動，本次行動調查的重點是涉嫌增值稅（VAT）欺詐的系統和商業情況。調查人員檢查后預估已經被查扣的貨物所涉嫌逃稅的金額至少為3.03億歐元，約合人民幣22.6億！
實際上，增值稅詐騙行為一直是歐盟有關機構打擊的重點。今年3月初，歐洲檢察官辦公室發布了有關其2022年活動的年度報告。2022年，EPPO開展了1117項調查，其中16.5%與增值稅詐騙有關，此類騙稅造成的損失約占估計的歐盟公共收入總損失141億歐元的47%。
暴雷事件發生后，整個貨代圈都很震驚，涉案金額令人瞠目結舌！估計涉及到的企業會很多，貨物一旦被扣，貨代要承擔的責任和損失不可估量，這些貨代公司可能因此倒閉，近期出貨的貨主請注意：謹防倒閉跑路事件！
我司成立以來，一直將“合規”放在首位，以保障貨主的利益、貨物安全為己任。深耕歐洲市場多年，對歐洲的清關、認證、法務、稅務做到專且精，把問題扼殺在搖籃中。
隨著疫情紅利結束，出口貨量有所減少，跨境物流服務商的紅利也隨之消失。真正有實力的貨代公司能在浪潮涌起時，能夠堅守一份責任，在潮水褪去時還能夠屹立不倒。有句俗話說得好：潮水褪去方知誰是“裸泳者”。
歐洲市場出現問題，這顆大雷背后，還是雙清包稅。
雙清包稅容易出問題，主要是因為歐洲的稅務問題，相較其他市場而言，繁雜且嚴格。今天小編就詳細的為大家介紹“雙清包稅”和“自稅遞延”的區別。
雙清包稅
貨代公司在歐洲注冊稅號（VAT+EORI)以此提供給客戶清關，產生的稅金，貨代承擔，不收取客戶。或者某些貨代的海外清關代理提供稅號給貨代，稅金產生后由貨代承擔，不收取客戶稅金的成本。
有以下幾種情況僅供參考：
01為了少繳納關稅，進行低申報，這樣有海關查驗的風險。之后導致的一系列罰金，倉租等，會通過其他模式，將費用轉嫁給客戶承擔。
02產品貨不對板，選擇使用關稅是0的海關編碼，增加海關查驗的風險；被查驗后大概率會被罰款甚至銷毀。
03為了少繳納進口關稅，申報少數量，從而導致更多其它風險的出現。
04稅號出現問題，清關就被卡，風險最終承擔者依舊是客戶。
其實羊毛出在羊身上，最后還會在運費和運費附加費上面體現。
自稅遞延
“自稅”就是亞馬遜平臺或其他電商平臺的商家，自行使用自己在歐洲申請的稅號（VAT+EORI)，以此提供給貨代作為清關使用；清關后的稅金（關稅和增值稅），實報實銷給客戶。當然，會收取一定的稅金預付手續費，一般是1%-3%的稅金金額。
作為賣家，不能只想著省事而選擇包稅渠道，免得接下來電商平臺或者稅局海關追溯商家的進口記錄以及銷售記錄。
穩定的物流服務是出海過程中極為重要環節。因為歐洲亞馬遜平臺及海關稅金已經開始“秋后算賬”，今后會更加嚴格把控清關和清關后的銷售環節。
合規運作歐洲市場，雖說成本相對高點，但切勿只顧眼前利益，要做長久打算！
樂寶物流擁有多年歐美跨境物流發展歷程，對歐美物流、清關、查驗、認證、稅務、法務等都有豐富的經驗。自有歐盟VAT清關、英國PVA清關，可發光伏、內置電池、配套電池與純電池等產品 。
